• 100% onafhankelijk
    Altijd transparant
    Alle providers op één plek
    Klaar in 2 minuten
    Bespaar tot €400
    20.000+ keuzes geholpen
    4,9 van onze klanten

Milieuzones en zero-emissiezones 2026: mag jouw auto of bestelauto de stad in?

Door Joris KerkhofBijgewerkt op 7 min lezen

In 2026 hebben Amsterdam, Arnhem, Den Haag en Utrecht een milieuzone voor dieselpersonenauto's; benzine, lpg en elektrisch mogen overal in. Voor bestelauto's gelden zero-emissiezones: Euro 5 tot 1 januari 2027, Euro 6 (vóór 2025) tot 1 januari 2029. De boete is € 130. Zo check je je kenteken.

Kort antwoord

Met een benzine-, lpg- of elektrische personenauto mag je in 2026 in elke milieuzone rijden. Alleen dieselpersonenauto's hebben te maken met milieuzones, in vier steden: Den Haag (groene zone, minimaal emissieklasse 4) en Amsterdam, Arnhem en Utrecht (blauwe zone, minimaal emissieklasse 5). Eindhoven krijgt per 1 januari 2027 een blauwe zone voor personenauto's. Voor bestelauto's gelden steeds vaker zero-emissiezones: nieuw geregistreerde bestelauto's moeten sinds 1 januari 2025 uitstootvrij zijn, Euro 5-bestelauto's mogen tot 1 januari 2027 en Euro 6-bestelauto's van vóór 2025 tot 1 januari 2029. De boete is € 130 plus administratiekosten.

Stand per 29 september 2026, gecontroleerd bij de officiële bronnen onderaan dit artikel. Tarieven en regels veranderen; check bij twijfel de actuele bron.

Wat is het verschil tussen een milieuzone en een zero-emissiezone?

Een milieuzone weert oude dieselauto's; een zero-emissiezone (ZES) laat alleen uitstootvrije bedrijfsvoertuigen toe. Milieuzones gelden voor personenauto's, bestelauto's, vrachtauto's, bussen en in sommige steden brommers. Zero-emissiezones gelden alleen voor bestel- en vrachtauto's, dus niet voor je gewone personenauto.

MilieuzoneZero-emissiezone
DoelOude diesels werenAlleen uitstootvrije bedrijfsvoertuigen
PersonenautoAlleen diesel, afhankelijk van emissieklasseGeldt niet
BestelautoNog in Amsterdam; elders vervangen door ZESJa, met overgangsregels
Hoe herken je hemBord met groene of blauwe zoneBord zero-emissiezone
Checkmilieuzones.nl (kenteken)opwegnaarzes.nl (kenteken)

Let op: de kentekencheck van milieuzones.nl zegt niets over de zero-emissiezones. Voor een bestelauto check je beide.

Mag je met een dieselauto de milieuzone in?

Dat hangt af van de stad en de emissieklasse van je auto. Volgens milieuzones.nl gelden in 2026 deze regels voor dieselpersonenauto's:

StadZoneDiesel personenauto mag erin vanaf
Den HaagGroenEmissieklasse 4
AmsterdamBlauwEmissieklasse 5
ArnhemBlauwEmissieklasse 5
UtrechtBlauwEmissieklasse 5
EindhovenBlauw, per 1 januari 2027Emissieklasse 5

De emissieklasse hangt meestal samen met het bouwjaar. Emissieklasse 5 geldt grofweg voor diesels vanaf 2009–2011, maar het precieze moment verschilt per model. Zoek het op met je kenteken: je emissieklasse staat in de RDW-gegevens, die je ook ziet in onze kentekencheck.

Een oude diesel kopen?

Rijd je vaak in een van deze steden, dan is een diesel met emissieklasse 4 of lager een slechte koop. Check de emissieklasse vóór je een occasion koopt; zie ook onze checklist voor tweedehands auto's.

Welke bestelauto mag de zero-emissiezone in?

Alleen uitstootvrije bestelauto's, met een overgangsperiode voor schonere diesels. De toegangsregels volgens Op weg naar ZES:

BestelautoToegang zero-emissiezone
Eerste toelating vanaf 1-1-2025Alleen uitstootvrij
Euro 6, eerste toelating vóór 1-1-2025Tot 1 januari 2029
Euro 5Tot 1 januari 2027
Euro 4 of lagerGeen toegang
Rolstoelbus, 40+ jaar oud, bepaalde speciale voertuigenAutomatische vrijstelling tot 1 januari 2030

De termijn voor Euro 6-bestelauto's is in 2026 verlengd van 1 januari 2028 naar 1 januari 2029. Tussen 2025 en 2030 voeren in totaal 28 gemeenten en Schiphol een zero-emissiezone in. Op 30 juni 2026 eindigde de waarschuwingsperiode in de eerste steden, waaronder Amsterdam, Den Haag, Rotterdam, Utrecht en Tilburg; sindsdien krijg je een echte boete.

Een ontheffing vraag je aan bij de RDW. De overheid waarschuwt voor nepsites die ontheffingen aanbieden; gebruik alleen de officiële RDW-website.

Hoe hoog is de boete in een milieuzone of zero-emissiezone?

€ 130 voor een personenauto of bestelauto, plus € 9 administratiekosten. Voor vrachtauto's is de boete hoger. Handhaving gaat met camera's die je kenteken lezen, dus je krijgt de boete gewoon thuis. Elke keer dat je de zone inrijdt kan een nieuwe boete opleveren.

Meer over boetebedragen in 2026, zoals snelheid en telefoon, lees je in verkeersboetes 2026.

Wat doe je als je auto niet meer de zone in mag?

Je hebt vier opties. Welke het beste past, hangt af van hoe vaak je in de zone moet zijn.

  1. Parkeren aan de rand: gebruik een P+R-terrein en reis verder met het ov.
  2. Ontheffing: vraag bij je gemeente of RDW of je in aanmerking komt. De voorwaarden verschillen per stad.
  3. Overstappen op benzine of elektrisch: daarmee mag je overal in. Er is geen landelijke subsidie meer; zie subsidie elektrische auto 2026.
  4. Auto wegzetten: gebruik je hem nauwelijks, dan kun je je kenteken schorsen of de auto verkopen.

Hoe check je of je auto de zone in mag?

Met je kenteken, in twee minuten. Doe dit vóór je een rit naar een van deze steden plant, en zeker vóór je een tweedehands diesel of bestelauto koopt.

  1. Zoek je emissieklasse op. Die staat in de RDW-gegevens van je auto. Je vindt hem met onze kentekencheck of op de site van de RDW.
  2. Personenauto: vul je kenteken in op milieuzones.nl. Je ziet per stad of je erin mag.
  3. Bestelauto: check daarnaast Op weg naar ZES. De milieuzonecheck zegt niets over zero-emissiezones.
  4. Kijk naar de startdatum van de zone in de stad waar je moet zijn. Steden voeren hun zero-emissiezone niet allemaal tegelijk in.

Rijd je met een buitenlands kenteken, of ga je naar het buitenland? Veel Europese steden hebben eigen milieuzones met een vignet of registratie vooraf. Regel dat vóór vertrek; de Nederlandse regels gelden daar niet.

Veelgestelde vragen